JFT maakt gebruik van de gepatenteerde luchtconvectietechnologie. Wanneer de airbag wordt geraakt, circuleert de lucht en wordt deze gelijkmatig gecomprimeerd om een "anti-zwaartekracht" -effect te produceren, kan meer dan 30% van de verticale druk van het lichaam worden verspreid. Ontwerp met diepe groeven, ook verminder het zitgedeelte van de heup en het been, verbeter de ventilatie, comfortabeler voor sedentair, ademender en niet benauwd.
Verschrikkelijk! De meeste kantoormedewerkers en studenten zitten meer dan 8 uur per dag! Langdurig stilzitten kan veel schade toebrengen aan de gezondheid, en langdurig oncomfortabel zitten is nog erger!
Zelfs als u in een auto met airconditioning zit, is de PP bedekt en zal deze ook heet en zweterig zijn.
JFT-decompressiestoel, een opblaasbare, met water gevulde airbagstoel, zorgt voor een comfortabele zitervaring in de wolken, waardoor zittende mensen een beetje gemakkelijker worden!
Het zitkussen zit vol met een kleine airbag, hun ondiepe groefspeling zorgt ervoor dat het PP-contactoppervlak stereo door plat wordt, de natuurlijke geventileerde toestand behoudt, snelle warmteafvoer comfortabeler.
Meerdere luchtconvectie, 3D driedimensionale airbagcompressie na het "anti-zwaartekracht" effect, kan meer dan 80% van de druk op de billen verspreiden, de bloedcirculatie in het onderlichaam verbeteren, voor een groot deel om de vermoeidheid veroorzaakt door te verminderen zitten.
Met de ontwikkeling van de samenleving wordt het leven van mensen steeds handiger, allerlei soorten fietsen, elektrische auto's, motorfietsen, auto's verschijnen in de ogen van mensen, steeds meer auto's op de weg, veiligheid leek ook een verborgen gevaar
Voor de veiligheid van mensen richt JFT zich op onderzoek en ontwikkeling van decompressie- en anti-seismische producten, waarbij gebruik wordt gemaakt van antibacteriële Lycra-stof, die niet gemakkelijk zweet en bacteriën kweekt
Het innovatieve ontwerp van de airbag maakt gebruik van een ergonomisch principe. De airbag is gevuld met lucht in 4D-convectie. Wanneer de airbag onder externe druk staat, kan de lucht in de airbag met elkaar circuleren en de druk verspreiden om buffering, schokabsorptie en decompressie te bereiken.
Posttijd: 21 juli 2023
